11月12日下午三点，伴随着吊车的轰鸣，四公司六号线黄梨路车辆基地停车列检库现场最后一根钢结构主梁顺利吊装就位！停车列检库从9月15日第一根钢柱起吊至最后一榀主钢梁安装完成仅用时58天，安装钢构量近三千吨。
长沙地铁六号线全长约52km，设置车站35个，是长沙目前最长的地铁线路，也是长沙市东西向的客流疏导的重要线路。其中黄梨路车辆基地位于长沙县榔梨镇东六路西侧，是全线的检修维护中心，本次完成的停车列检库占地4.55万平方，是车辆段重要检修车间之一。
为加快钢构安装进度，项目部提前策划，通过bim建模，挖掘两阶段设计的潜力，在钢构件制作阶段，通过bim优化制作，减少了拼装作业，减少了高空焊接作业，在保证施工进度、质量、安全的前提下将一天四榀的传统施工模式提高到一天安装六榀梁的高效率模式，真正实现了从高新技术上获得生产力。同时，项目部通过倒排工期的技术手段，增加人员及机械投入，由原来的2套流水拼装作业班组增加到5套流水拼装作业，大幅提高了钢构的整体施工进度，确保了节点工期的提前完成。
下一步，项目部将施工重点两步走，一方面抓住晴好天气将屋面系统及时铺设到位，另一方面紧跟土建进度节奏，做好联合检修库的基础预埋及二次深化、钢构件加工制作，确保现场安装供料。
（四公司 杨小川）